據(jù)科技日報(bào)，韓國材料研究院工程陶瓷實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)宣布，成功制造出電動汽車驅(qū)動模塊用氮化硅軸承球。

        氮化硅軸承球具有高耐久性和高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，在電動汽車的高功率輸出和高速旋轉(zhuǎn)驅(qū)動環(huán)境下，可防止電氣侵蝕引起的故障。

        其當(dāng)前主要用于需要極限運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境的領(lǐng)域，如電動汽車驅(qū)動模塊中的高速旋轉(zhuǎn)混合軸承、高負(fù)荷風(fēng)力渦輪機(jī)軸承、半導(dǎo)體工程泵超高速軸承及航空航天應(yīng)用軸承。

        韓國業(yè)界認(rèn)為，2022年，采用氮化硅軸承球技術(shù)的混合動力軸承全球市場規(guī)模約為1萬億韓元，受電動汽車市場快速增長的推動，預(yù)計(jì)到2026年將增長到1.3萬億韓元以上。

拼閥網(wǎng)編輯：小韋

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