今年疫情異常嚴(yán)重,以致上海為代表的城市封控長(zhǎng)達(dá)2月余,其余地區(qū)受疫情波及也有不同時(shí)間的封控。在疫情防控要求下,部分企業(yè)和工廠將暫停生產(chǎn),人員流動(dòng)明顯下降,制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、餐飲業(yè)等都面臨較大的困境。
一、粗鋼產(chǎn)量
據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì),2022年4月下旬,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2358.67萬噸、生鐵2041.27萬噸、鋼材2293.47萬噸。其中,粗鋼日產(chǎn)235.87萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)5.50%;生鐵日產(chǎn)204.13萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)4.35%;鋼材日產(chǎn)229.35萬噸,環(huán)比增長(zhǎng)6.43%。
二、需求方面
市場(chǎng)庫存:制造業(yè)需求表現(xiàn)持續(xù)低迷,交通運(yùn)輸停滯,鋼廠庫存難以運(yùn)出,以致市場(chǎng)到貨量減少。截止到5月6日全國(guó)鋼材庫存累計(jì)約1587.5萬噸,較上月同期下降0.7%,其中板材類庫存累計(jì)490.7萬噸,較上月同期下降2%。棒材類累計(jì)庫存約1096.7萬噸,環(huán)比上月同期下降9.07%。
下游制造業(yè):中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布:根據(jù)重點(diǎn)企業(yè)上報(bào)的周報(bào)數(shù)據(jù)推算,2022年4月,汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成117.1萬輛,環(huán)比下降47.6%,同比下降48.1%;2022年1-4月,銷量預(yù)計(jì)完成768萬輛,同比下降12.3%。
據(jù)我網(wǎng)跟蹤統(tǒng)計(jì),4月份中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示2022年1-3月,汽車產(chǎn)銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛,同比分別增長(zhǎng)2.0%和0.2%。同時(shí), 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)汽車整體產(chǎn)量為2608.2萬輛,新能源汽車產(chǎn)量為354.5萬輛。其中,上海市汽車產(chǎn)量達(dá)283.3萬輛,新能源汽車產(chǎn)量為63.2萬輛。 預(yù)計(jì)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)大幅下滑與上海汽車相關(guān)停工停產(chǎn)有一定關(guān)聯(lián)。
5月5日上午,上海舉行第174場(chǎng)新冠肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì) ,上海市經(jīng)濟(jì)信息化委總工程師張宏韜介紹,上海市1800多家重點(diǎn)企業(yè),復(fù)工率超過70%,其中首批660多家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工率超過90%。汽車、集成電路等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)恢復(fù)、提高產(chǎn)能,龍頭企業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)定生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)截至4月28日,上海汽車制造行業(yè)整車及零部件配套企業(yè)復(fù)工率達(dá)77%,集成電路設(shè)計(jì)、制造、封測(cè)等相關(guān)企業(yè)復(fù)工率91%。
預(yù)計(jì)隨上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程不斷推進(jìn),市場(chǎng)前期累積需求將進(jìn)一步釋放,短期利好優(yōu)鋼材市場(chǎng)價(jià)格。
家電行業(yè):1-3月份20家家電上市公司2022年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1476.93億元,同比增長(zhǎng)6.5%;凈利潤(rùn)83.96億元,同比增長(zhǎng)14%。其中隨著國(guó)內(nèi)疫情防控地區(qū)的增加,“囤貨”開始成為居民選擇。有部分地區(qū)冰柜冰箱一度呈脫銷態(tài)勢(shì)。有投資者戲言這是“新剛需”。
建筑鋼材:據(jù)統(tǒng)計(jì),截至5月5日,8家建筑央企2022年一季度業(yè)績(jī)報(bào)已公布。數(shù)據(jù)顯示,9家建筑央企合計(jì)新簽合同額3.24萬億元,同比增長(zhǎng)16.63%。其中,中國(guó)建筑新簽合同額8966億元,同比增長(zhǎng)7.7%,合同額最多;中國(guó)化學(xué)新簽合同額1039.14,同比增長(zhǎng)19.4%,增幅最大。
建筑央企 |
新簽合同額 |
同比 |
2022年計(jì)劃新簽 |
合同額 |
中國(guó)建筑 |
8966.00 |
7.70% |
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中國(guó)鐵建 |
4659.38 |
1.53% |
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中國(guó)中鐵 |
6057.40 |
84.00% |
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中國(guó)交建 |
4306.93 |
4.90% |
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14175 |
中國(guó)中冶 |
3191.1 |
13.70% |
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中國(guó)電建 |
2475.79 |
7.04% |
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中國(guó)能建 |
2440.70 |
0.08% |
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中國(guó)化學(xué) |
1039.14 |
90.05% |
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中國(guó)核建 |
290.65 |
19.40% |
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雖然疫情難以主導(dǎo)建筑鋼材價(jià)格的漲跌,但疫情將導(dǎo)致短期供需基本面及市場(chǎng)情緒出現(xiàn)轉(zhuǎn)變,疊加海外宏觀利空及地緣事件環(huán)節(jié),預(yù)計(jì)建筑鋼材價(jià)格將趨勢(shì)性回落。
運(yùn)輸業(yè):國(guó)家鐵路局發(fā)布數(shù)據(jù),2022年1-3月鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成1065億元,同比增長(zhǎng)3.1%。
三、觀點(diǎn)總結(jié):
1、本輪疫情對(duì)于鋼廠生產(chǎn)影響較小,對(duì)于原料以及成品材運(yùn)輸或有部分影響但總體可控,且疫情期間多對(duì)封控區(qū)的外圍鋼廠發(fā)運(yùn)受限。
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