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BEL Valves海底閥應(yīng)用于德國(guó)威廉碼頭首個(gè)LNG項(xiàng)目
時(shí)間:2024-09-27  

        近日,英國(guó)BEL Valves為一個(gè)對(duì)歐洲綠碳重要項(xiàng)目——德國(guó)威廉碼頭首個(gè)LNG項(xiàng)目提供了六臺(tái)海底閥門。



    該項(xiàng)目將加速德國(guó)北海沿岸威廉港鎮(zhèn)的天然氣進(jìn)口,將滿足德國(guó)8.5%的進(jìn)口天然氣需求。

    BEL Valves為該項(xiàng)目提供的是API 6DSS 8" CL900水下閘閥,作為160億~200 億m3天然氣項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施的一部分,用于海上儲(chǔ)氣裝置和陸上終端之間。

    該項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)和施工由Subsea Design負(fù)責(zé),其與 BEL Valves簽訂合同。Subsea Design團(tuán)隊(duì)表示:“與BEL Valves的合作,其展現(xiàn)出強(qiáng)大的專業(yè)精神和專業(yè)知識(shí),積極主動(dòng)地溝通和協(xié)作方式在確保按時(shí)交付方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用?!?/span>



    作為清潔能源進(jìn)入歐洲的關(guān)鍵入口,該碼頭將成為德國(guó)2025年可持續(xù)和實(shí)現(xiàn)低碳進(jìn)程的關(guān)鍵一環(huán)。德國(guó)威廉港碼頭是首個(gè)液化天然氣運(yùn)輸碼頭。該項(xiàng)目規(guī)劃始于2010年代中期,在俄烏沖突后于 2022 年迅速推進(jìn)。




    該項(xiàng)目由BEL Valves位于英國(guó)泰恩河畔紐卡斯?fàn)柕墓S負(fù)責(zé)實(shí)施,包括設(shè)計(jì)、制造、組裝、測(cè)試和噴漆。

    拓展了解:

    BEL Valves海底閘閥

    BEL Valves海底閘閥可在單個(gè)閥門組件中實(shí)現(xiàn)雙密封和排氣功能,而不需要兩個(gè)傳統(tǒng)的板式閘閥。其優(yōu)點(diǎn)包括降低了整體成本、尺寸和重量,此外還能將閥門配置為在關(guān)閉位置或同時(shí)打開和關(guān)閉位置進(jìn)行密封。


    其優(yōu)點(diǎn)包括:耐腐蝕、快速關(guān)閉、氣密密封,以及安全性等??蓱?yīng)用于緊急切斷、流程控制、壓力保護(hù)、高溫高壓、帶壓開孔、歧管或管匯、清管發(fā)射和接收、管道終端歧管、立管模塊和井口控制裝置等。

    其海底閘閥產(chǎn)品規(guī)格如下:

    ?壓力等級(jí):ANSI 150~2,500;

    API 2,000~ 20,000 psi 

    ?溫度:-100?c~+190?c

    ?水下深度:海底4,500米 

    ?口徑 :? 英寸~32 英寸 

    ?材料:碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、雙相鋼、超級(jí)雙相鋼和鉻鎳鐵合金 

    ?驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、ROV、液壓(FSC、FAI、FSO)、 

    ?電氣標(biāo)準(zhǔn):API 6A、API 6D、API 6D SS、API 17D、API 6aAV1、ISO 10423、ISO 13628、ISO 14313、ISO 14723。

    配置:

    ?可選擇鑄件或鍛件 

    ?雙重隔離和中間排放 (DBB)

    ?全部襯里或部分襯里(碳化鎢)

    ?全通徑或縮徑 

    ?單密封或雙密封

    ?各種連接方式可選




拼閥網(wǎng)編輯:小韋

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預(yù)計(jì)短期鋼價(jià)或?qū)②吶跽鹗幷?
鋼坯:今唐山遷安地區(qū)鑫達(dá)普方坯資源出廠含稅穩(wěn),報(bào)3760元;秦皇島盧龍地區(qū)佰工普方坯價(jià)格跌30,執(zhí)行3730元含稅出廠。市場(chǎng)方面,下游鋼企購(gòu)買坯料隨用隨采為主,部分資源仍有入庫(kù)操作,庫(kù)存呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì)。黑色系期螺盤中走勢(shì)震蕩調(diào)整,貿(mào)易商多以出貨為主,午前倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨3830元含稅部分有成交。下游成品材方面,主流價(jià)格穩(wěn)中下行10-20元,整體成交平平。目前正值月底,鋼坯遠(yuǎn)期資源交單現(xiàn)象較多,交易仍主要集中在貿(mào)易中間環(huán)節(jié)。在成本高-壓背景下,坯廠仍存挺價(jià)意愿,但終端需求釋放不足,下游采買操作有限,故預(yù)計(jì)明日唐山鋼坯價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。
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