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大船集團(tuán):LNG運(yùn)輸船訂單再簽2艘
時(shí)間:2024-09-15  

        9月13日中國(guó)船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接中遠(yuǎn)海運(yùn)能源2艘17.5萬(wàn)立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船新造項(xiàng)目上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG公司總經(jīng)理、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源LNG事業(yè)部副總經(jīng)理林楠,大連造船領(lǐng)導(dǎo)楊志忠、韓東望、何旭參加簽約儀式,各方代表共同簽署船舶建造合同。




        船型簡(jiǎn)介該船型由大連造船自主研發(fā),采用GTT公司Mark III Flex型貨物圍護(hù)系統(tǒng),設(shè)置4個(gè)貨艙,專用于LNG貨品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。該船型安裝兩臺(tái)WinGD LNG雙燃料低速主機(jī),集成iCER系統(tǒng),有較好的油耗及氣耗經(jīng)濟(jì)性,兩種模式下均可滿足國(guó)際海事組織最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。配置4臺(tái)雙燃料發(fā)電機(jī),優(yōu)化設(shè)計(jì)可覆蓋全船不同工況下的電力負(fù)荷需求。最新優(yōu)化的雙艉線型、高效螺旋槳和帶舵球的高效扭曲舵,進(jìn)一步提高了船舶水動(dòng)力性能與推進(jìn)系統(tǒng)安全冗余。該船型可兼容停靠全球大多數(shù)大型LNG岸站,適港性和船岸兼容性佳。該項(xiàng)目是雙方在LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域的再次合作,項(xiàng)目船舶交付后可以進(jìn)一步保障國(guó)家能源運(yùn)輸安全,為我國(guó)能源戰(zhàn)略實(shí)施提供堅(jiān)實(shí)保障。




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汪建華:10月鋼價(jià)有政策修復(fù)性反彈行情
回顧9月鋼鐵市場(chǎng),受美國(guó)再次大幅加息等利空影響,呈現(xiàn)了震蕩運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。截止26日,鋼材綜合價(jià)格指數(shù)下跌14個(gè)點(diǎn)(月度均價(jià)重心下移了104個(gè)點(diǎn)),螺紋、線材和中厚板分別下跌1、27、58個(gè)點(diǎn),熱軋和冷軋分別上漲16、48個(gè)點(diǎn),板材稍微強(qiáng)于建材;62%的進(jìn)口鐵礦石價(jià)格下跌4個(gè)美元,焦炭綜合價(jià)格指數(shù)下跌98個(gè)點(diǎn),廢鋼價(jià)格指數(shù)下跌25個(gè)點(diǎn),原燃料價(jià)格表現(xiàn)弱于成材,基本符合預(yù)期。展望10月鋼鐵市場(chǎng),雖然現(xiàn)實(shí)和預(yù)期仍存在難以割舍的糾纏,但基本面還是會(huì)引導(dǎo)情緒面變化,鋼價(jià)還是有一定的階段性反彈空間。
2022-10-07 09:53:08
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2023-10-23 10:06:50
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2024-01-15 10:48:58
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