又是風電領(lǐng)域！又是齒輪箱產(chǎn)品！近日，太重技術(shù)創(chuàng)新再傳喜訊又一款新型6.25MW風電齒輪箱圓滿完成全功率試驗測試。振動、噪音、軸承溫升等技術(shù)指標均表現(xiàn)優(yōu)異，達到權(quán)威機構(gòu)認證要求即將進入交付階段。

        兩級行星傳動+一級平行軸傳動，這款齒輪箱為陸上高速雙饋風電機組量身打造，速比高達196，扭矩密度達160kN·m/t適配風輪直徑可達216米重量輕、可靠性高、穩(wěn)定性強市場競爭力UP！

        齒輪箱作為風電機組的核心部件，至關(guān)重要的就是“穩(wěn)定可靠”。太重技術(shù)團隊大膽創(chuàng)新、嚴謹驗證，充分融合各項技術(shù)積累，積極借鑒國外優(yōu)秀同行的先進經(jīng)驗，最終設(shè)計出這款性能優(yōu)異的風電齒輪箱！

        輪齒精準修形 對振動噪音說"NO"

        風場風力時大時小，工況千變?nèi)f化，齒輪箱負荷情況復(fù)雜多變?nèi)绾未_保齒輪箱在任意工況下都能平穩(wěn)運行？技術(shù)團隊使出“渾身解數(shù)”通過精確的負荷覆蓋和動態(tài)分析，實現(xiàn)輪齒精細化修形面對各種復(fù)雜工況，齒輪之間都能完美嚙合，運行絲滑流暢，振動更小，噪音更低，有效減少磨損。

        仿真計算分析 對疲勞損傷說"NO"

        扭力臂 行星架……這些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件就像齒輪箱的“骨架”和“肌肉”，決定著整套齒輪箱的“耐力”，為確保這些關(guān)鍵部件絕對可靠，技術(shù)團隊打破固有思維采用疲勞仿真計算分析方法，模擬實際運行中的載荷情況對結(jié)構(gòu)大膽優(yōu)化設(shè)計，并在此基礎(chǔ)上將太重獨有的抗疲勞制造技術(shù)應(yīng)用于行星齒輪制造，提升齒輪箱抗疲勞性能，即便長期高負荷運轉(zhuǎn)也能夠抵御時間的考驗保持極高穩(wěn)定性。

        自主密封技術(shù) 對滲漏風險說"NO"

        通常來說，風電齒輪箱在經(jīng)年累月運行中會有一定的磨損老化產(chǎn)生滲漏風險對設(shè)備運行效率和安全造成威脅，面對這個痛點太重成功開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的密封技術(shù)，如同一件高科技“防護服”保證齒輪箱全生命周期內(nèi)的密封效果，大大降低滲漏風險為設(shè)備穩(wěn)定運行裝上“安全鎖”。

        在風能涌動的綠色能源浪潮中，太重將積極擔當鏈主責任，繼續(xù)深耕風電裝備領(lǐng)域，以創(chuàng)新為帆、以匠心為翼，引領(lǐng)風電裝備產(chǎn)業(yè)鏈向“高”邁進、逐“綠”發(fā)展，為國家能源體系提供更多高性能、高質(zhì)量的太重風電產(chǎn)品。

拼閥網(wǎng)編輯：小韋

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